Обязательно ли страховать груз?

Ни для кого не секрет, что каждая перевозка груза (авто, морская, железнодорожная, комбинированная или мультимодальная и т.п.) изначально заключает в себе множественные риски потери, повреждения или гибели перевозимого имущества. Перед грузовладельцами встает вопрос: оставить эти риски на своем собственном предприятии или передать их страховой компании, уплатив страховую премию. В западных странах, где страхование перевозимых грузов имеет многовековую традицию, преобладающее большинство бизнесменов предпочитает заплатить небольшую по сравнению с ценностью груза страховую премию, чтобы в случае потери груза при транспортировке иметь возможность вернуть стоимость груза и рассчитаться с поставщиками.

Компания Ridgebrook Ventures осуществляет международные мультимодальные перевозки. Все грузоперевозки страхуются у ведущих страховых компаний, чтобы уменьшить риски потери или порчи груза своих клиентов.

В нашей стране рынок страхования грузоперевозок по данным экспертов покрывает половину, или даже меньше всех грузоперевозок. В основном страхуются экспортные грузы в связи с требованиями контрактов, дорогостоящее оборудование, а также если дело касается таких грузов, гибель или нанесение ущерба которым приведет к банкротству владельца груза. Многие предприниматели, даже трезво оценивая важность и финансовую целесообразность страхования грузов при грузоперевозках, избегают заключать договоры страхования в связи с неспособностью адекватно определить риски, от которых нужно застраховаться. Их сотрудники не обладают достаточными знаниями, чтобы определить момент в который происходит передача ответственности за груз, а также условия, при которых они имеют право на получение страхового возмещения.

Все крупные грузоперевозчики имеют обширный опыт ведения договоров страхования и урегулирования убытков при перевозках грузов. Они осуществляет по поручению страхователей полный комплекс мероприятий по наиболее распространенным видам страхования грузов при морских или мультимодальных перевозках.

Существуют два вида страхования грузов: разовое страхование и страхование по генеральному соглашению (полису).

При обращении к страховщику или к специализированному брокеру клиенту обычно предлагают 2 формы сотрудничества:

• 1) разовое страхование: условия страхового соглашения и размер страховой выплаты определяется для каждой конкретной перевозки на основании сообщенной клиентом информации.
• 2) страхование по генеральному соглашению (договору или полису). В этом случае производится составление общего договора на серию схожих грузоперевозок по одинаковым маршрутам, перевозимым товарам, требуемым условиям страхования и другим критериям. Данный договор также непосредственно указывает применяемые тарифы и четко указывает страховое покрытие для всех перевозок грузовладельца, попадающих под выбранные характеристики.

Этот вид сотрудничества удобен для тех страхователей, которые осуществляют постоянные перевозки и планируют все их страховать у одного страховщика, т.к. намного упрощается задача заявления грузов на страхование.

Зачастую, список рисков, от которых страхуется груз, определяется условиями поставки и содержится в полисах.

Обратившись в транспортную компанию, владелец груза должен четко знать в какой момент происходит передача ответственности и быть уверенным, что договор страхования составлен правильно. Большое значение имеют возможности и опыт специалистов компании в такой области как урегулирование убытков.